15. Mai 1999 - Nordhessen Pro Bahn & Bus zum Fahrplanwechsel: Verbesserungen in Nordhessen (Kassel) Am 30. Mai 1999 ist Fahrplanwechsel. Der Fahrgastverband Pro Bahn & Bus begrüßt die stetigen Verbesserungen im Schienenverkehr in Nordhessen. Waldecker Bahn: Korbach - Volkmarsen - Kassel Neben kleineren Zugverlegungen im morgendlichen Verkehr gibt es keine Fahrplanänderungen auf der Strecke Korbach - Kassel. Dem Nordhessischen Verkehrsverbund (NVV) ist es unter schwierigen Bedingungen gelungen, daß der Schienenverkehr zwischen Korbach und Korbach Süd wieder aufgenommen wird und die Züge dann von Kassel bis Korbach Süd durchfahren. Der Fahrgastverband hofft, daß eine Inbetriebnahme zum Schuljahresbeginn möglich ist und geht von einer guten Inanspruchnahme durch die günstige Lage des Bahnhofs Korbach Süd aus. Werra-Meißner-Bahn: Göttingen - Eschwege - Bebra Ebenfalls positiv bewertet Pro Bahn & Bus den Einsatz des NVV bei der Schließung von Taktlücken im Fahrplan. Der Geschäftsbereich Reise & Touristik der Deutschen Bahn AG (DB) hat den Interregioverkehr auf der Strecke Göttingen - Eschwege - Bebra eingestellt. Als Ersatz bietet der NVV ab Fahrplanwechsel einen Regionalexpreß an, der auch in Friedland, Eichenberg und Sontra hält. Werra-Leine-Bahn: Leinefelde - Eichenberg - Kassel Neueste Triebwagen vom Typ "Regioshuttle RS1" setzen der NVV und der Freistaat Thüringen ein. Der Regionalexpreß von Erfurt nach Kassel verkehrt im zukünftig im 2-Stunden-Takt. Betreiber ist die Erfurter Industriebahn. Insgesamt ist der Pro Bahn & Bus Regionalvorsitzende, Hermann Hoffmann, mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung von Angebot und Qualität im NVV zufrieden. Probleme sieht der Fahrgastvertreter dagegen in den kurzfristigen Dispositionen der Fernverkehrsleistungen durch die Deutsche Bahn. Beispielsweise ist kurzfristig eine Frühverbindung von Kassel nach Erfurt über Bebra gestrichen worden. Die Planungen für den Regionalverkehr werden so immer schwieriger.