10. Dezember 2004 - Mittelhessen Pro Bahn & Bus begrüßt die neue Bahnstation in Gießen (Gießen) Der Fahrgastverband Pro Bahn & Bus freut sich über die neue Bahnstation Gießen-Oswaldsgarten. Sie liegt wesentlich näher zur Innenstadt als der Hauptbahnhof und bindet ab kommenden Sonntag eine Reihe von Schulen, Wohngebieten und Einkaufsstraßen direkt an das regionale Schienennetz an. In Zukunft wird der Verkehr in die westliche Innenstadt durch die neue Einkaufsgalerie noch an Bedeutung gewinnen. Außerdem verkehren am Oswaldsgarten zahlreiche Stadt- und Regionalbuslinien. Kritik übt Pro Bahn & Bus lediglich an den knapp bemessenen Sitzgelegenheiten und Unterstellmöglichkeiten des neuen Haltepunktes. Direkte Verbindungen zur neuen Gießener Station gibt es werktags stündlich von allen Bahnstationen des Dilltales (Dillenburg - Gießen) sowie von allen Stationen der Main-Weser-Bahn in und aus Richtung Kassel - Marburg. Die Fahrzeit beträgt zum Beispiel von Wetzlar zum Oswaldsgarten in Gießen beträgt 18 Minuten. Am Wochenende verkehren die Züge teils zweistündlich, außerdem entfallen ab samstags nachmittags die direkten Fahrten aus dem Dilltal. Dann ist Umsteigen am Gießener Hauptbahnhof erforderlich. Der Rhein-Main-Verkehrsverbund plant ab ca. 2009 im Rahmen seines "Mittelhessen-Express" - Konzeptes, die Regionalbahnen von Marburg und Dillenburg her als schnelle Regionalexpress-Züge nach Frankfurt fahren zu lassen. Dafür sollen die heutigen Direktverbindungen Dillenburg - Gießen - Marburg - Kassel entfallen. Der Fahrgastverband Pro Bahn & Bus möchte diese gut frequentierten Züge dagegen als mittelhessische Städteverbindung mit kleineren, rationelleren Fahrzeugen erhalten wissen. Im Lahn-Dill-Kreis könnte die Nachfrage durch neue Haltepunkte in Aßlar Süd und Dillenburg Mitte noch gesteigert werden. Für Marburg ist eine weitere stadtnahe Station bereits in der politischen Diskussion.