19. März 2001 - Südhessen Darmstadt Hauptbahnhof: "ICE-Halt oder Provinzbahnhof" (Darmstadt) Der Fahrgastverband Pro Bahn & Bus ist gegen einen ICE-Bahnhof fernab der Darmstädter Innenstadt am Autobahnkreuz. "Zur Verknüpfung mit dem regionalen Schienenverkehr und den Straßenbahn- und Buslinien ist ein ICE-Halt am Hauptbahnhof zwingend erforderlich", sagt die Verbandsvorsitzende Petra Becker. Pro Bahn & Bus warnt vor "Limburger Verhältnissen". An der in einem Jahr in Betrieb gehenden Neubaustrecke Köln - Rhein/Main wird gerade fernab jeglicher Siedlungsstrukturen ein Bahnhof auf der grünen Wiese gebaut. ICE-Kunden die per Bus oder Schiene nach Limburg reisen, müssen dann vom Limburger Bahnhof per Shuttle-Bus 10 Minuten lang zum ICE-Bahnhof chauffiert werden. Inklusive Umsteigezeit ergibt sich damit für den Weg zwischen Stadtbahnhof und ICE-Bahnhof in Limburg eine Reisezeit von etwa 20 Minuten. Würde der ICE direkt in der Domstadt halten, ergäben sich dagegen nur Umsteigezeiten von maximal 10 Minuten. In Darmstadt kommt verschärfend hinzu, dass es nicht nur einen zentralen Umsteigepunkt gibt. Neben dem Hauptbahnhof ist auch der Luisenplatz ein wichtiger Verknüpfungspunkt mit vielfältigen Anschlussbeziehungen zwischen den einzelnen Straßenbahn- und Buslinien. "Der ICE-Halt Darmstadt wird nicht nur von der Stadt, sondern in erheblichem Maße auch vom Umland leben. Eine optimale, schnelle Umsteigesituation zum ICE kann es daher nur am Hauptbahnhof geben, weil dort alle Linien zusammenlaufen", betont Petra Becker. "Nicht die finanziell günstigste Bahnhofsvariante, sondern die für ein integriertes Verkehrskonzept beste Lösung muss zum Zuge kommen."