7. Januar 2000 - Nordhessen Grobe Vernachlässigung der Uplandbahn Brilon Wald - Korbach Pro Bahn & Bus betont Unterhaltungspflicht der DB Netz AG (Korbach) Für den Fahrgastverband Pro Bahn & Bus steht nach der Einstellung des Schienenverkehrs zwischen Willingen und Korbach außer Frage, dass die DB Netz AG versuchen wird, dies zu einer Dauerlösung werden zu lassen. Eine sieben Kilometer lange Stumpfstrecke von Brilon Wald bis Willingen wird sich nach Ansicht des Verbandes aber kaum rechnen. "Der Tourismus und die Wintersportorte profitieren bislang ganz klar von der Bahnanbindung. Die fehlende Wintersicherheit zahlreicher Straßen im Waldeckischen Upland muss ebenfalls berücksichtigt werden", betont Jens Herrmann von Pro Bahn & Bus Nordhessen. Die Schäden an den Viadukten der Uplandbahn, insgesamt sind es vier, sind seit Jahren bekannt, ohne dass Konsequenzen gezogen wurden. Einzig der Willinger Viadukt wurde ausgebessert, offensichtlich aber nur oberflächlich, denn schwere Züge kann er nicht mehr tragen. Für den Fahrgastverband steht fest: "Wir wollen keine thüringer Verhältnisse beim Korbacher Netz!" Im Freistaat Thüringen sind bereits rund 9 % des DB-Nahverkehrsnetzes aufgrund von Oberbaumängeln gesperrt, verursacht durch unterlassene Instandhaltungsarbeiten. Pro Bahn & Bus fordert den Netzeigentümer auf, seinen Unterhaltungspflichten nachzukommen und konkrete Schritte in Richtung einer Wiederinbetriebnahme der Uplandbahn umgehend einzuleiten. "Der Nordhessische Verkehrsverbund und der Landkreis Waldeck-Frankenberg sowie das Land Nordrhein-Westfalen sind intensiv um den Fortbestand des Korbacher Netzes bemüht. Die DB muss nun endlich auch ihren Beitrag leisten." Schienenersatzverkehr-Information der DB Regio AG als PDF-Datei.